Les Sables d'Olonne
Port Olona (2)
En parcourant les quai du port Olona rencontre avec un minuscule bateau qui a fait le tour du monde sans escale, sans assistance!
Rendons hommage au courageux Skipper car il ne semble pas que les médias en est fait un grand cas à l'époque!!
°°
Surprenant, et vraiment il mérite un bravo !
RépondreSupprimerIl a du en voir des choses a travers son hublot pendant ces neuf mois de solitude!
RépondreSupprimerJoli trophee!
*** Hello !!! Ah ! c'est certain ! on peut dire qu'il a été bien courageux ce skipper !!!!!!!
RépondreSupprimerLes photos sont belles ! j'aime ce ciel bleu !!!! Merci et GROSSES BISES ! ***
C'est ce qui s'appelle rentabiliser sa coque.
RépondreSupprimerDANIEL bonjour et tu sais je suis pour
RépondreSupprimerFaire aussi le tour du monde en bateau
il me faudra de l'entrainement mais je veux bien essayer
SUPERBE photos encore*
Que je vois si bien d'ici
BISOU Daniel
Petit tu veux dire quelle longueur ???? Il ne me parait pas si petit. J'admire surtout les anciens qui sont partis sur des coques de noix pour conquérir un monde dont ils ne savaient rien.
RépondreSupprimerL'autre jour j'ai écouté un entretien de Florence Artaud avec François Busnel. La navigation a bien évolué depuis quelques décennies (disons 40).
Ma copine qui a une maison au Sables d'Olonne a pris sa retraite anticipée pour suivre une formation de skipper mais finalement elle n'a pas envie d'être skipper, elle n'a pas envie de commander juste de naviguer, ce qu'elle fait très souvent....
Pour la longueur, je n'a pas vue les détailles ???? Dessolé !!!
SupprimerHeureusement que je ne suis pas aveugle sinon je ne pourrais venir te commenter : skipper di benedetto alessandro (parent avec Benoit XVI ?)
Supprimer> voilier de la classe mini : "le Findomestic est un prototype Mini de 1995, avec une longueur de coque de 6,5 mètres, dessiné par Pierre Rolland et construit en contreplaqué par Ollivier Bordeau. Findomestic n'est pas équipé de moteur, et il a été partiellement transformé par Di Benedetto pour satisfaire aux rudes conditions de navigation du Grand Sud et assurer l'insubmersibilité du bateau : une cellule de survie étanche a été ajoutée au cockpit arrière (avec barre intérieure, bulle et arceau), la coque a été renforcée par un parement carbone et kevlar, le mat raccourci (environ 10 m) et l'intérieur restructuré en cloisons étanches. Le matériel emporté comprenait 250 kg de nourriture lyophilisée et 600 kg d'équipement de secours, pour 10 mois d'autonomie[5]. Le skipper était équipé d'un téléphone Iridium, de trois balises Argos, et d'une boite noire (pour homologation du World Sailing Speed Record Council)."
(Merci ki ? Merci Wiki :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alessandro_Di_Benedetto
Donc il n'est pas si grand mais cela suffit : 6m50
:)
Dis moi, 9H de décalage, tu t'es mis à l'heure de Californie sur ton blog ?
SupprimerTu as été plus perspicace que moi, tu me pause la question et tu me donne la réponse! Bravo!!
Supprimerpour l'heure sur le blog tu as raison j'avais remarqué un décalage avec l'heure système sans savoir comment y remédier ????
Well, tu n'as plus qu'à prendre ton mal en patience, c'est la même chose chez Flo et France ; en plus c'est moindre mal parce que tu adores la Californie....
SupprimerTu pourrais même te mettre complétement à l'anglais pour les en-tête
Allez je rigole et je te taquine !
Bonne fin de journée, Dan !
Ce qui est bien c'est que d'un coté on fait de plus en plus grand de plus en plus vite et là c'est plus petit...
RépondreSupprimerje viens juste te dire bonjour Daniel bisou
RépondreSupprimerEffectivement, je ne me rappelle pas en avoir entendu parler. Bravo au skipper.
RépondreSupprimerIl est Italiano ou Vendéen, voire Breton.
Très joli, et tout à fait inédit pour moi .
RépondreSupprimerJe l'imagine dans la tempête... le pauvre esquif!
J'ignorais le mot"guindeau"
These photos make me dream in a wonderful way!
RépondreSupprimerMerci de ta visite Tim...
SupprimerDaniel je te souhaite une belle soirée avant que tombe la nuit
RépondreSupprimerbisou
Je passe en vitesse en attendant que mes poireaux au jambon soient bien gratinés, Daniel...
RépondreSupprimerJ'ai bien reçu ton petit mot dans ma boite restante, fais comme si je n'étais pas passé ce soir et bon courage pour ton message à venir. Je repasserai après-demain je pense...
Bises